Som jeg bremsede hårdt og ned-skiftet et gear, baghjulet pludselig låst op. Jeg hurtigt trak koblingshåndtaget i, mistanke om et beslaglagt motor, men baghjulet blev låst, og jeg begyndte at skride sidelæns. Først den ene vej, så den anden, den skid syntes at vare evigt. Efter at være kommet til et stop, og så min puls til at komme under 180, inspicerede jeg cyklen. Problemet var indlysende: den bageste kæde var brudt, og sidder fast i baghjulet / tandhjul.
Hvis du nogensinde har haft en motorcykel kæden knække du ved, hvor vigtigt det er at kontrollere eller erstatte både kæden og tandhjulene regelmæssigt. Naturligvis, vil kæden være en del af en almindelig mekanisk vedligeholdelsesplan , men på grund af de ekstreme forhold i en kæde opererer i, betaler det sig at inspicere både kæde og tandhjul oftere.
Du skal blot kontrollere visuelle tilstand tandhjul (ingen tydelige tegn på tænder slid, og ingen krog af tænderne), og holde det justeret korrekt vil tilføje mange problemfri miles til denne vigtige komponent.
Og endelig, så glem ikke at regelmæssigt rengøre og smøre kæde.