Ændring af den samlede gearing på en motorcykel er enkel: Du skal bare ændre den bageste tandhjul . Læg på et større kædehjul (flere tænder), og accelerationen vil forbedre, sat på en mindre og tophastigheden vil stige, right? Ikke så hurtigt der, Mr. Mechanic!
Der er mange grunde en klassisk ejer måske ønsker (eller blive tvunget til at) ændre gearingen på sin cykel. Men blot at ændre den bageste kædehjul efter en med et forskelligt antal af tænder garanterer ikke resultatet en ejer kan have brug for.
For eksempel kan en klassisk ejer ønsker at reducere rpm, når cruising (høje omdrejninger for at opnå moderat cruising hastigheder viser en under gearet cykel). Reduktion af tandhjul størrelse, og derfor er antallet af tænder, vil opnå de ønskede resultater, men hvor mange tænder?
Udfører nogle grundlæggende beregninger vil sikre mekanikeren gør gear ændringer , som vil påvirke en cykel på den ønskede måde.