Der er mange facetter til klassiske motorcykler. Uanset om du er en samler, en pendler , eller et racerspil, klassiske cykler har en masse at byde på. Men én ting disse interesser har til fælles er behovet for at forske inden de investerer for meget.

Tag for eksempel at købe en TZ Yamaha for eksempel). Men at købe en af ​​disse cykler er den nemme del, samtidig med at vide, hvad du køber, er noget helt andet. Og så er der denne lille problem med ridning en højt tunet racer.

Nogle af de tidligere Grand Prix modeller havde lyskontakt effekt levering: næsten ingen strøm, indtil omdrejningstælleren rammer 6000 omdrejninger og derefter en pludselig sus. At være lænede sig hårdt i et hjørne, er ikke tid til at opdage kraften farende i (høje side anyone?).

For at undgå nogle af disse faldgruber med klassiske motorcykler i almindelighed, og væddeløb i særdeleshed, må entusiast gøre hans eller hendes forskning. Heldigvis, internettet har et væld af informationer tilgængelige, men du skal være sikker på at kontrollere mere end et sted for nøjagtighed - husk min erfaring nylig med pølsen maskinen og SU karburatorer historie?

I dagens markedsplads for nye motorcykler, er der kun få to slag til rådighed (i det mindste i Nordamerika). Udover et par konkurrence cykler og nogle importerede scootere , er der ikke flere 2-taktere til rådighed. Ironisk nok, i 60'erne det modsatte var sandt: 4-taktere syntes at være på vej ud.

Et eksempel herpå er Ariel. I 1959 firmaet introducerede Ariel Leader og pil . Begge maskiner blev tocylindret 2-taktere og blev med det samme populære; så meget, at virksomheden ophørte al produktion af 4-takts motorcykler i 1959.

I dag er der mange entusiaster nyder den glatte pålidelig 2-takts Ariel Ledere og pile. Med mere end 35.000 eksempel produceret mellem 1959 og 1965, er der masser stadig rundt.

Priserne varierer meget for de tidlige versioner, men forvente at skulle betale mellem $ 3.500 og $ 7.000 for et rent eksempel.

Først den dårlige nyhed:

Det er officielt i slutningen af ​​2011 MotoGP-sæsonen, der ikke er flere klasser for 2-takts racing maskiner.

Den gode nyhed: Der vil være mange store 2-Stoke løb cykler til rådighed for samlere eller klassiske ryttere!

Som 2011 sæsonen nærmer sig sin afslutning i Grand Prix konkurrence, den sidste 2-takts domineret klassen, den 125s , kommer til en ende. Siden begyndelsen af ​​Grand Prix racing, har den 2-taktere, forudsat nogle gode løb. Faktisk, for meget af 70'erne, 80'erne og 90'erne den ydmyge 2-taktere dominerede hver klasse af Grand Prix konkurrence.

Af alle de 2-takts bygget racere, den Yamaha TZ var langt den mest succesfulde, og vandt flere løb end noget andet mærke eller model. Disse lette, hurtige racere er stadig rundt i dag i samlinger og i klassisk cykel konkurrencer. De er seriøse racere og generelt ikke et godt valg for første gang klassiske racer. Men hvis du vil have et stykke af racing historie, aldrig at blive set igen, en TZ Yamaha er et godt valg.

Som sædvanlig er der nogle store klassiske begivenheder, der finder sted i denne weekend. Fra London England til Melbourne Australien, er der en begivenhed, der finder sted et eller andet sted.

For vores venner i Storbritannien, Ace Café har i London en særlig aften på fredag ​​den 18.. Arrangementet, Rockers 'n' Classic Bike Night, er for nogen af jer i blå cowboybukser og besat læder jakker (Rockers), og selvfølgelig klassiske rockere er altid velkommen. Arrangementet løber fra 18:00 til 23:00.

Længere nordpå, i Storbritannien, Penny Farthing Messer er (fantastisk navn!) afholde et autojumble i Newark on Trent. Der vil være mange handels-boder og et stort klassisk cykel og bil show. Arrangementet er søndag den 2oth fra 10 am.

Hvis du er i til klassiske italienske cykler, Melbourne Australien er stedet at være i denne weekend. De Festival af italienske Motorcykler (FOIM) Arrangementet vil blive afholdt i Coburg, og er et gratis arrangement med fremvisning af de bedste italienske Motorcykler. Forvent at se alt fra scootere (Lambretta-og Vespa er ) til 1950'erne og 60'erne MV Agusta er . Som deres annonce. siger: "Det ordsprog 'italienerne gøre det bedre« gælder for mange ting, mad, fodbold, mode - men især smukke motorcykler. "

I USA, tager en af ​​de længste kører swapmeets sted denne søndag (den 20.) i Harrisburg, Pennsylvania, når den 24. årlige begivenhed finder sted. Hvis du er på udkig efter at undvigende del til din restaurering, kan dette være det rette sted at være, når de holder deres nogen reserve dele auktion. Arrangementet vil blive afholdt i 2300 Nord Cameron Street Harrisburg, PA 17110-9443. Arrangementet starter kl 10 og kører til 4 kl. Kontakt Paul Jackson på 386-206-5276 for flere detaljer.