Omhyggelig forberedelse er en fornøjelig del af racing proces for de fleste ejere, kontrol eller indstilling hver delprodukt er lige så udfordrende som racing selv. Men forberedelse er ikke begrænset til cyklen.
Ejeren skal udarbejde en detaljeret plan for arbejdet, komplet med en tid-line. Han eller hun skal også blive fortrolig med de regler og vilkår, før de gennemfører noget som helst arbejde på cyklen.
For det meste, er de pågældende regler med sikkerhedsspørgsmål, men disse kan påvirke rækkefølgen af præparatet. For klassisk og vintage motorcykel entusiaster i USA, den amerikanske Historic Racing Motorcycle Association har (AHRMA), et komplet sæt af regler på deres hjemmeside. Den vordende-racer bør studere disse regler i detaljer, før udarbejdelsen af cyklen.
Mekanisk Kontrol
Det siger sig selv, at motor og gearkasse skal være i perfekt mekanisk stand, før eventuelle tilpasninger foretages. At tale med andre racerkørere vil hjælpe begynderen finde en egnet løb motor specialist i netop deres mærke eller model. Med en race-forberedt motor, vil ejeren simpelthen nødt til at foretage nogle grundlæggende ændringer.
Nogle af disse tilpasninger skal foretages med motoren varm, såsom ventilafstand (firetakt motorer) . Men det er en god ide at tjekke den kolde frirum, når motoren er kølet; i løbet af en motor genopbygge på bænken, for eksempel, skal indstillingerne foretages, når motoren er kold.
Generelle rækkefølge for motoren og gearkassen Forberedelse:
- Sæt cam kæden - hvis monteret
- Check kobling justere center møtrik og justere kablet (skal have 1 / 8 "eller 3mm fri leg på koblingshåndtaget)
- Skift forreste drivhjul for givne racerbane
- Check karburator indstillinger (balance i tilfælde af multi-cylindrede motorcykler)
- Udskift tændrør (beholder gamle stik, hvis lavt kilometertal og opbevar det i ren beholder)
Varm motor Før:
- Udskift alle olier: motor, gearkasse, primær kæde tilfælde, hvor det er relevant. Også erstatte olie filter, hvis monteret, eller ren gaze skærmen, igen hvis monteret
- Indstil ventilafstand
- Skruenøgle kontrollere alle eksterne bolte og møtrikker
- Udskift olie og filter
- Start motoren og varm til driftstemperatur
- Efterse alle olie og fittings for lækager
Chassis Forberedelse
Med motor og gearkasse forberedt, er det tid til at indstille chassis justeringer.
- Gafler: Check alle spjæld til justering af indstillinger og rekord i cyklerne kapløbet logbog (vigtigt for fremtidig reference).
- Check bageste stød og optager indstillinger i løbet logbog
- Sæt drivkæden free-pay
- Skruenøgle kontrollere alle tilgængelige møtrikker, bolte og skruer
- Indstil dæktryk
- Sidde på cykel (iført alt rideudstyr) til at kontrollere kontrol positioner: løftestænger, gasspjæld, switches, bremsepedal og gearskift pedal