Classic motorcykler kommer i alle typer og størrelser, fra 50cc pendlere til 200 km / h superbikes. Mellem disse to yderpunkter er der mange forskellige kategorier, men de fleste maskiner vil passe ind i én af følgende:
1. Touring
Touring cykler er designet til at dække store afstande med lille rytter træthed. Disse maskiner er ofte tungere end deres mere sportslig kolleger, fordi de har brug for yderligere karosseri og som reoler, der er designet til at udføre sager eller top-bokse. Desuden er disse maskiner ofte bygget til at bære to personer. Typisk vil disse maskiner udnytte en lav revving, stor kapacitet motor med masser af moment. Et klassisk eksempel på en touring cykel er BMW bokser motor rækkevidde.
2. Tidlig Cruisers
Krediteret med indførelsen af krydsere, kan Harley Davidson er tilbud spores tilbage til 1914 og deres 10C. Det vigtigste kendetegn på en cruiser er det fødderne fremad kørestilling. Dække lange afstande i en afslappet kørestilling, krydseren er især velegnet til Amerikas Interstate system.
3. Sports-Touring
Ikke helt hurtigt nok, eller sportslige nok til at blive en ud-og-ud sports cykel, Sports Tourer har tilstrækkelige præstation for de fleste ryttere, med evnen til at rejse over lange afstande, hvis det kræves. I slutningen af 70'erne Suzuki produceret GS850, en cykel, der passer ind i denne kategori godt. Med en lignende præstation til sin fætter den GS750 (men med et skaft drev), snart GS850 blev en populær Sports Tourer.
4. Dual Sport
Ikke alle klassiske cykler er street cykler. Nogle motorcyklister lide at køre off-road og på gaden, helst på samme maskine. I 60erne, ville retssagen cykel ryttere bruger ofte deres cykler til off road konkurrence på weekender og bruge den samme cykel til at køre til arbejde i løbet af ugen. Disse typer af cykler blev kendt som dual sport.5. Supersports
Sport cykler er populære for deres fremragende præstationer. Selv om de kan være upraktisk, og derfor ikke toppen af salgslisterne, er de ofte cyklerne entusiaster vil huske i mange år fremover. Et af de tidligste Supersports cykler (velsagtens) var den Vincent HRD-serien 'A' Rapide. Denne 998-cc maskine kunne nå mere end 110 km / h - i 1936! Men den mest berømte af Supersports er at være den Ducati 750 SS fra 1974. Denne Ducati var forløberen for mange af den aktuelle dag V twin superbikes.
6. Superbikes
I 1969 tog Honda et stort skridt fremad inden for design og specifikation af gade motorcykler. Deres CB750 hjalp promovere virksomheden over alle andre producenter ved at tilbyde enestående ydeevne til en overkommelig pris. Andre virksomheder (MV Agusta, for eksempel) havde tilbudt lignende konfigurationer af motorer (in-line firecylindrede), men Honda var den første masseproducerede cykel.