I løbet af 60'erne i England, faldt de unge i tiden ind i en af de to subkulturer: mods eller rockere. Mods var alle omkring lyse, høj, aparte tøj, og deres valg af tohjulede transport blev scooteren (Lambretta eller Vespa ).
For rockerne, var valget af tøj enkle, blå jeans og en T shirt, sammen med en sort læder (besat) jakke . Tohjulede transport for en rocker var en motorcykel, og jo større og hurtigere jo bedre.
Hjem base for mange af de rockere var deres lokale café. For mange, var der engang været en lille café leverer chauffører og lokale fabriksarbejdere, blomstrede i løbet af 60'erne til et mødested for hundredvis af motorcyklister. Den mest berømte var og stadig er, Ace café på North Circular Road i London, men der var mange caféer i hele Storbritannien i løbet af denne periode, og de fleste ville blive brugt som et mødested for motorcyklister.
For det meste var rockere velkommen i caféer, de var, trods alt, at købe mad fra ejerne, men nogle caféer tiltrukket en grovere element, som ofte resulterede i slagsmål. Og kampene var næsten sikker på, når mods og rockere konvergerede på kystbyer under nationale helligdage (det var almindeligt at se uropoliti forsøger at holde de to grupper fra hinanden i byer som Brighton i Sussex).
Når det kom til de maskiner de mods eller rockere red, kunne forskellen ikke have været mere ekstreme. På den mods 'side var meget dekorativt scootere med spejle monteret på alle tænkelige beliggenhed (følgende køretøjer med kraftige forlygter spillet ravage med scooteren rytterens synlighed!).
Ydelse stigninger for de scootere var generelt begrænset til montering ekspansionskamre og nogle hoved og port arbejde på deres 2-takts motorer .
Valg af motorcykel for rockerne blev varieret mellem producenter og modeller, men var baseret på konventionelle motorcykler af tiden. Populære blandt rockere var Triumph Bonneville og Norton Atlas og senere Norton Commando . Men den ultimative rocker er cykel af 60'erne var Triton . Brug af Norton Featherbed rammen og en Bonneville motor, Tritons havde magt og håndtering af alle i én pakke.
Som med mange unge mennesker, der foregik hurtigt på en motorcykel, og den iboende fare i at gøre det en stor attraktion. Inden længe, en ny stil af motorcykel blev populær: Den café racer . Det udseende café racer var bestemt af nødvendigheden af at et stort omfang. For eksempel-on clips styr eller ACE-barer var vigtige for at holde rytteren ud af luftstrømmen (lavere). Når clip-ons var monteret, var det ofte nødvendigt at montere bag-sæt fodhvilere, for at give rytteren nok benplads, også. Og så caféen racer ser begyndte at tage form.
Mange af de motorcyklister blev road racing fans, så afstemme deres cykler eller gøre dem til at ligne de racere af tiden var almindelig. Deres maskiner var ikke til brug på korrekt racerbaner, men for ridning hårdt og hurtigt på gaden, i særdeleshed, rider hurtigt mellem to caféer.
Selv om Ace Café i London var den mest kendte, ville ryttere mødes på caféer over hele Storbritannien (et land velsignet med hundredvis af miles af snoede landeveje, ikke ulig den berømte TT selvfølgelig), så løb til en anden.
Bliver jagtet af politiet var almindeligt på det tidspunkt, men politiet var ikke udstyret med sådanne kraftfulde, hurtige maskiner som rockerne - resultatet blev, at café-racer ryttere ofte slap afsted med deres narrestreger.
Cafeerne selv begyndte at tage et kig, også. Inde i en typisk biker café ville være en juke box spille 50'erne og 60'erne popsange, nogle pin ball-maskiner og nogle borde er dækket af de sædvanlige 60'erne plastik duge. Væggene i Biker caféer ofte afbildet kendte lokale ryttere. Nogle var kendt for deres racing udnytter andre som bandeledere.
Maden leveres i bikers caféer var typisk engelsk mad af tiden, generelt fedtet (stegt) og baseret på fuld engelsk morgenmad: bacon, æg, bønner, tomater, stegt brød og en kop stærk engelsk te (serveres varm med mælk og sukker).
For mange rockere, blev caféen af 60'erne et hjem fra hjemmet. Et sted, hvor venner mødtes, relationer blev dannet og motorcykler var altid højt på listen med samtaler.