Som det var ofte er tilfældet, teknologien i mange biler avancerede under verdenskrigene, og sidevogne var ingen undtagelse. Under krige, havde sidevogn mange forskellige anvendelser: fra simple transport, for at spole angribe kampkøretøjer.
Selvom dreje sidevogn til en militært køretøj ved at tilføje våben (maskingeværer etc.) var en prioritet, er de grundlæggende sidevogn også behov for nogle ændringer for at klare kravene fra ridning de maskiner overalt fra ørkener til snedækkede bjerge til mudrede bakker.
For at få bedre trækkraft, den tyske BMW og russiske Ural producenter i fællesskab (de var på samme side i første omgang) har udviklet et to-hjulstræk system, hvor baghjulet af motorcyklen og sidevognen hjulet var begge drevet. Faktisk er det Ural selskabet stadig er i produktion i dag, og har produceret over tre millioner eksempler til dato.