Motorcykel designere har prøvet mange forskellige ideer til forhjulsophænget på en motorcykel. Fra bjælke gafler til at køre bil stil links, fulgte styring og bremsning montering på forsiden af en motorcykel mange forskellige designkoncepter.
I de tidlige dage, var motorcykler intet mere end en cykel med en motor. Overflødigt at sige, at teknologien for forgaflen var meget begrænset og (i nogle tilfælde) forbremsen var ikke-eksisterende.
Som hastigheder øges, bremser blev afgørende, og inden længe var suspension tilføjet også. Men nogle af de tidlige racere, såsom Excelsior bestyrelsen track racer, begyndte at bruge suspension først, før montering bremser .