Lars Larsson er manden krediteret med den internationale salgssucces Husqvarna, han var en professionel off-road racer i Sverige ved hjælp af Husqvarna maskiner til at vinde en lang række nationale og internationale begivenheder.
Larsson var på vej ind i en hel sæson af World Champions MX Racing når en lejlighed blev præsenteret for ham, der ændrede hans retning og begyndte at bolden, som gjorde Husqvarna et fast punkt i off-road-konkurrencer verden over.
I 1967 Edison Dye af Husqvarna var på udkig efter en rytter med erfaring fra erhvervslivet til at etablere et distributionsnet i USA og en aftale blev lavet med Larsson til at blive den amerikanske repræsentant for virksomheden.
Tre dage efter ankomsten i USA (i efteråret 67) Larsson deltog i Indiana State TT Championships. Larsson havde bragt en Husqvarna MX cykel til løb, som vakte opsigt blandt de lokale ryttere, der brugte Bultaco har med flade spor dæk og lavt niveau rør (Husqvarna havde knobby MX dæk). Han vandt løbet.
Forhandler netværk
Larsson og Dye rejste de amerikanske besøgende forhandlerne at oprette et forhandlernet. Deres system var simpelthen at konsultere den lokale vejviser, når de ind i en ny by og begynder at kalde de lokale motorcykel forhandlere. En sådan stopper vist sig at være yderst gavnlig for alle parter.
Den duo stoppede ved en forhandler i Ohio, Konkurrence Cycles af Xenia, og fik at vide at "gå ud og vise dem cyklen ved at ride på dette område på tværs af forhandleraftalen", som Larsson er citeret for at sige på hans hjemmeside. Efter en rippe over marken og popping wheelies, fortalte ejerne ham til at "få dem en forsendelse af cykler så hurtigt som muligt."
I begyndelsen af 70'erne MX markedet i USA havde fanget op med europæisk teknologi og racerne var ved at blive langt mere konkurrencedygtige, men Husqvarna havde gjort deres præg og blev højt respekteret i MX og Enduro s.
Bemærk: Husqvarna blev overtaget af Cagiva i 1986 og senere (2007) købt af BMW.
Yderligere læsning:
Husqvarna historie , (svensk hjemmeside).