Med lakken nærmer sig sin afslutning, begyndte genmontering. Cyklen blev sat op på en motorcykel lift til at gøre genmontering af motoren mv lettere.
Efter at motoren var blevet flyttet, var swing arm og bagstøddæmpere udskiftes. Før du udskifter gafler, grundigt ejeren renset hovedet materiel med løb og monteret nye kuglelejer - 24 top og bund - og erstattet gaflen sæler.
Going for en grundlæggende café racer ser, clip-on styr blev overvejet, men nogle forkortede lige stænger oprindeligt var beregnet til et andet projekt (en 1965 CB450 café racer) blev anvendt i stedet. Den originale håndtag og greb var stadig serviceres og blev genbrugt.
I overensstemmelse med café racer look, var en puklede bagsædet monteret på cyklen efter ny monteringsbeslag var blevet fabrikeret. Sædet basen blev malet inden de blev inddrevet.